第一道：行业改革的分水岭

建筑业从2000年开始就有很多改革，行业改革从酝酿到今天的实际性推动，方向已经逐步清晰。一是《建筑法》修改有可能进入实质性的推动阶段，从1997年到现在23年，《建筑法》只改了两条，所以修法要求是比较迫切的。二是资质改革方案已经出台，力度比较大，“放管服”的趋势已经在行业改革方面出现效果了。三是造价改革制度已经出台，并进入启动阶段，“推行清单计量、市场询价、自主报价、竞争定价的工程计价方式”；“取消最高投标限价按定额计算的规定，逐步停止发布预算定额”，可以看到这个改革既迫切，力度也是比较大的。

此外，还有建设模式的改革，包括工程总承包、全过程咨询、建筑师负责制，从政策引导逐步进入实质性推进阶段。

第二道：产业政策的分水岭

我们有很多产业发展是靠政策外力推动的，未来产业政策这一外力推动的作用会逐步衰减，产业的发展将逐步内生动力。建筑工业化产业政策推出的时候，力度非常大，但类似的政策风口会越来越少，建筑工业化必须顺应提升效率，逐步减少劳动力的趋势。工程总承包、全过程咨询、建筑师负责制等模式，园区开发、特色小镇这样的业务，也需要有真正的内生动力，只有创造价值模式才能发展，才有生命力。如果没有内生动力，所有靠政策的风口去做这些事，都不会得到长远发展。

第三道：投资动力的分水岭

改革开放以来，我国的固定资产投资全面增长，现在投资正进入分化和补短板期，从国家十四五规划《建设》中，可以看到国家对未来投资的新思考。在总量方面，是保持投资合理增长，这意味着基建投资又会增大力度的大概率不太会发生了。在结构方面，发挥投资对优化供给结构的关键作用，这标志着“从无到有”的阶段已经过去，未来是“从有到好”，有投资必须有好回报。在动力方面，发挥政府投资的撬动作用，激发民间投资的活力，形成市场主导的投资内生增长机制。政府的作用是一个“撬动作用”，关键的投资在民间投资、市场主导的投资，也就是说，投资要赚钱，才可持续。

第四道：建筑市场的分水岭

过去的建设是全国开花，现在正走向“大国大城”，城市内的建设也从全面布局到补短板，从粗放的建设转化为品质的建设。市场结构方面，新增的时代基本结束，而改造、维保市场开始增长。像制造业、房屋建筑、城市基础设施三个建设市场，再增长已经很难了。区域市场方面，人口依然流向大城市，经济发展强劲的城市，依然充满强劲的建设动力。

经济发展有自身的规律，而经济发展是建设的基础，如果经济不发展，没有投资，就没有建设动力。所以市场从区域和结构方面都到了分水岭。

第五道：商业模式的分水岭

企业的商业模式从过去的“羊群效应”到现在的独立思考和自我坚持，从过去的跟风模仿到现在有清晰的STP（市场细分——目标市场——定位）。

时代在变化，建筑业会出现很多基于新技术的商业模式，如果能与时俱进，所有人都有机会，一些企业正在跨界进入建筑业。大量的专业分包、劳务、材料商、设备商正逐步与大企业形成生态圈，这是生存的很好方式。运营型项目往往要做到有好的客户体验，大多数传统建筑企业都做不好这项业务，因为组织结构、人员配置、供应链体系很不适应，既不能适应客户的需要，也没有经济性。

第六道：发展动力的分水岭

建筑业传统的发展动力正在逐步衰减，新动力正在加速形成。我国建筑业效率提升的动力来自于项目管理、材料、装备、工艺工法和传统信息技术的进步。但这些传统的动力难以再带来突破性的效率提升。新动力源自于企业的专业化、客户服务的产品化、建造的工业化、全生命周期的数字化。也就是在建筑业的生态链中寻找价值，提升效率，从价值控制以及核心供应链的集成中寻找效率。